A titánötvözet vágását rendkívül nehéz megmunkálni alacsony plaszticitása, nagy rugózása, magas hőmérsékleten való nagy kémiai aktivitása, nagy súrlódási tényezője, kis rugalmassági modulusa és kis hővezető képessége miatt. A titánötvözet anyagok, különösen a repülőgép-turbinák alkatrészeinél, könnyen felületi égési sérüléseket okozhatnak a munkadarabon a kúszócsiszolási folyamat során, ami jelentősen csökkenti a felület minőségét és keménységét, így kihat a teljes termék minőségére és élettartamára.
E kihívás mögött a Xiamen Jinlu elkötelezett a wolfram sorozatú termékek kutatása és fejlesztése iránt a repülőgépiparban, mint például az ST300-as marók, az ADGT négyszögletes vállmarók stb. . Ezzel egyidejűleg az Unitech a titánötvözet munkadarabokhoz megoldásokat kínáló felületformázó csiszolók kutatására, fejlesztésére és gyártására összpontosított.
☞Kattintson ide információ kéréséhez
kép
Xiamen Aranygém
A titánötvözet nagy szilárdsággal, alacsony sűrűséggel, korrózióállósággal és egyéb tulajdonságokkal rendelkezik, és széles körben használják a repülőgépiparban, az energetikában, az orvostudományban és más területeken. A repülés területén a titánötvözet szerkezeti részeket főként olyan kulcsfontosságú alkatrészekben használják, mint a repülőgéptörzsek és a szárnyak, és ezek a repülési terület "fontos csontvázát". A Xiamen Jinlu sok éves tapasztalattal rendelkezik a termékfejlesztés és alkatrészmegoldások terén. A piaci kereslet alapján kiforrott és hatékony titánötvözet szerkezeti alkatrészmegoldásokat kínál ügyfeleinek a folyamatmegoldások optimalizálásával és a kiváló minőségű forgácsolószerszámok fejlesztésével.
01
Megoldás bemutatása
A Xiamen Jinlu mélyen részt vesz a terminálok területén, és évek óta erősödött a repülőgépiparban, és különféle alkatrészfeldolgozási megoldásokat kínál ügyfeleinek. Az alábbiakban a Jinlu érett, titánötvözetből készült szerkezeti alkatrész-feldolgozási megoldásait mutatjuk be.
kép
02
Új termékek bemutatása
kép
(1) Yinque sorozatú ST300 szármaró
Az új ST300 titánötvözet nagy teljesítményű szármaró jelentősen javíthatja a titánötvözet feldolgozási hatékonyságát. A különböző munkakörülmények igényeinek kielégítése érdekében három szerszámtípust adtak ki: 4-éles lapos fej, 4-éles sajtolófej és 5-éles sajtolófej. 7 modell és 325 specifikáció létezik, a következő tervezési jellemzőkkel:
kép
(2) Yinque sorozatú ADGT négyzetes vállmarás
Az ADGT négyszögletes vállbetéteket főként repülőgépipari titánötvözet szerkezeti részek fél- és simító megmunkálására használják. Jelentősen javíthatják az alsó felületi feldolgozás vertikális pontosságát és felületi minőségét. A specifikációk tartalmazzák az AD10/12/18-at, teljes levágási beállításokkal és megfelelő magokkal. Háromféle marótest létezik: tengely típusú, hengeres egyenes szárú és cserélhető vágófej, amely megfelel a homlokmarás, az üreges marás, az oldalmarás, a beszúró marás stb. feldolgozási feltételeinek, és a következő tervezési jellemzőkkel rendelkezik:
kép
(3) Yinque sorozatú SOE(M)T gyors előtolású marás
A SOE(M)T gyorselőtolású lapkákat főként repülőgépipari titánötvözet szerkezeti részek gyors előtolású durva megmunkálására használják. A lapkáknak két specifikációja van, az SO09/12, amelyek SM általános célú geometriákkal és ST horonymarás-specifikus geometriákkal vannak felszerelve. SM A geometriák egyidejűleg SOET precíziós csiszolóminőséggel vannak felszerelve. Mindkét geometria három marótesttel van felszerelve: tüske típusú, hengeres egyenes szárú típus és cserélhető vágófej, amely teljes mértékben lefedi a gyors előtolású munkakörülményeket, és megfelel a homlokmarás igényeinek, Megmunkálási feltételek, például üregmarás, horonymarás, és a rámpa a következő tervezési jellemzőkkel rendelkezik:
kép
03
Példák és következtetések feldolgozása
Repülőgép titánötvözet váz -TC4 - oldalfal durva megmunkálás
kép
kép
Repülőgép szárnykeret csatlakozási felülete -TC4-oldalfal félprecíziós marás
kép
kép
Titánötvözet gerenda-TC{1}}üreges durva marás
kép
kép
04
A vágószerszámok előnyei és hatásai
A Xiamen Jinlu új, titánötvözetből készült szerkezeti alkatrész-megoldása a Xiamen Jinlu újabb fejlesztése és áttörése a titánötvözet-feldolgozás területén, beleértve a Yinque sorozatú ST300 titánötvözet nagy teljesítményű szármarókat, ADGT négyszögletes vállas betéteket, SOE (M)T gyorstolású lapkákat. , kifinomult szerkezeti kialakításukkal és zseniális új titánötvözet-minőségükkel kiváló, nagy hatékonyságú és kiváló minőségű feldolgozási teljesítményt nyújtanak a titánötvözetek számára, így szilárd szárnyakat biztosítanak az ügyfeleknek a hatékony titánötvözet-feldolgozáshoz, és segítik őket a magasabb szintre szárnyalni. tovább a jövőbe.
☞Kattintson ide információ kéréséhez
kép
Egyesül
01
Feldolgozási technológia és megoldások
A szerszámgép általában indexelő munkaasztalokkal, rögzítőelemekkel, csiszolókorong-készletekkel és egyéb tartozékokkal van felszerelve, és perisztaltikus köszörülési technológiát használ a turbina alkatrészeinek, például a turbina mozgó lapátjainak, a turbina vezetőlapátjainak és a tömítőblokkoknak a feldolgozásához.
kép
02
Nehézségek a munkadarab megmunkálásakor
A legtöbb repülőgép-turbina-alkatrész, különösen a titánötvözet anyagok, nagyon könnyen felületi égési sérüléseket okoznak a munkadarabon a kúszócsiszolási folyamat során. A felületi égések jelentősen csökkentik a munkadarab felületi minőségét és felületi keménységét, ezáltal csökkentik a teljes termék minőségét és élettartamát. Ugyanakkor sok apró felületi égés szabad szemmel nem látható, és csak professzionális optikai műszerekkel észlelhető. A tényleges gyártás során azonban irreális minden feldolgozott munkadarab optikai mérése, ami nagymértékben csökkenti a gyártás hatékonyságát.
03
feldolgozási módszer
A németországi Borning által nemrégiben kifejlesztett új PLANOMAT XT, PROFIMAT XT és PROKOS XT sorozatú köszörűgépek vízszintes X-tengelye közvetlenül lineáris motorral hajtható meg. Ily módon új, nagy sebességű dugattyús köszörülési eljárást fejlesztettek ki.
A nagy sebességű oda-vissza köszörülési eljárás használatakor a csiszolókorong egy vágásonkénti előtolása kissé csökken, de a köszörűkorong oda-vissza mozgási sebessége jelentősen megnő. A német Boring nagy teljesítményű követő hűtőfolyadék fúvókarendszerével kombinálva a csiszolófelület által termelt hő gyorsan eltávozik. A gyártási hatékonyság csökkentése nélkül a titánötvözet felületén az égési sérülések kockázata jelentősen csökken.
kép
04
Példák és következtetések feldolgozása
▶Alkatrész neve: Repülési turbina vezetőlapátok
▶Alkatrész anyaga: titánötvözet
▶Szerszámgép: PROFIMAT XT 612, Borning, Németország
▶Hűtési mód: hűtőfolyadék-rendszer + követő hűtőfolyadék-fúvókarendszer
▶Feldolgozás típusa: nagy sebességű oda-vissza köszörülés
▶Szerszám: korund csiszolókorong
▶Csiszolás eredménye: Az őrlési hatékonyság valamivel magasabb, mint a folyamatos csiszolási funkcióval végzett kúszócsiszolási eljárásnál, sokkal magasabb, mint a szokásos kúszócsiszolási eljárásnál, miközben nagymértékben csökkenti a felületi égési sérülések kockázatát
kép
05
Berendezés bemutatása
kép
▶A szerszámgép mérete: öt feldolgozási területméret, nevezetesen 400x800 mm; 400x1200mm; 600x800mm; 600x1200mm és 600x2000mm.
▶Szerszámgép hardver: a United Grinding Group által újonnan kifejlesztett CORE panellel; a szerszámgép teljesen moduláris felépítésű; előnyei a nagy merevség, kiváló ütéselnyelés és minimálisra csökkenti a hőváltozások hatását; nagy pontosságú lineáris vezetősínek és recirkulációs görgős csavarok; Elfogadhatja a lineáris motoros meghajtási módszert stb.
▶Szerszámgép szoftver: CORE OS operációs rendszer; felhasználóbarát kezelési útmutató felület; menü alapú daráló program és öltözködési program szerkesztő funkció; képes valós időben figyelni a szerszámgép fontos paramétereit; könnyen megvalósíthatja az Ipar 4.0 követelményeit stb.
06
Előnyök és hatások
Ha nagy sebességű dugattyús köszörülési eljárást használ a repülőgép-turbina titánötvözet munkadarabjainak feldolgozásához:
▶Nagyon csökkenti a felületi égési sérülések kockázatát a turbina munkadarabjain, különösen a titánötvözet munkadarabokon;
▶Javult a termelési hatékonyság;
▶A feldolgozási technológia stabilabb;
▶A csiszolókorong kevésbé kopik, és csökken a gyártási költség;
▶alacsony csiszolási feszültség;
▶Nagyon alkalmas titánötvözet munkadarabok csiszolására stb.
