Az interferencia illesztés, az átmeneti illesztés és a hézagillesztés a három alapvető illeszkedési kapcsolat a mechanikai tervezésben. Sokan a termékek tervezése során csak a szűkebb illeszkedést az interferenciás illeszkedésnek, a lazább illeszkedést a szabad illeszkedésnek tekintik, és sem a szűk, sem a laza illeszkedést az átmeneti illeszkedésnek, de ez elég? Természetesen nem. Az illeszkedési kapcsolatok mögött még mindig sok problémát kell figyelembe venni, különösen az interferencia illeszkedést, amely a leginkább hajlamos a problémákra. Ma példákat mutatok be az interferencia-illesztési kapcsolatok használatára vonatkozó óvintézkedésekre.
Figyelembe kell venni az interferencia-illesztést: 1. Ha a tengelyfuratnak interferenciás illesztése van, akkor vezető funkcióval kell rendelkeznie, azaz legyen letörése (a furatnak és a tengelynek rendelkeznie kell bizonyos letöréssel, azaz a a két illeszkedő rész bejárata legyen lesarkított, vagy kúpos felület, amely irányító szerepet játszik). 2. Egyértelmű pozicionáló mechanizmusnak kell lennie az interferencia illesztési részek között (a tengelyvállakat, a kiemelkedéseket stb. úgy kell kialakítani, hogy biztosítsák a termék interferencia illesztésének mélységét). 3. Kerülje a két interferenciafelület egyidejű benyomását (ha két interferencia-illesztő felületet egyszerre vagy majdnem egy időben nyomnak be, akkor az összeszerelés nagyon nehézkes, és a többi illeszkedő felületet úgy kell kialakítani, hogy azok egymásba nyomódjanak egy). 4. A kúpos felületek összeillesztésekor nem lehet pozícionáló szerkezet (ha a végfelületek el vannak helyezve, a két kúpos felület között rés keletkezhet, és az illesztési kapcsolat elvész). 5. A zsákfuratokba történő interferencia illesztés beszerelésekor a levegőt el kell engedni. Ha a lyukon belül zárt tér képződik, a telepítés nehéz lesz. Kihúzáskor vákuum képződik belül, ami még nehezebbé teszi a kihúzást. A zárt tér kialakulásának elkerülése érdekében kis lyukakat vagy belső hornyokat kell kialakítani a szellőzéshez (ez is megkönnyíti a formázást). 6. Az azonos méretű tengelyeken lévő mély interferencia illesztéseket nehéz beépíteni és kirakni. Az interferencia hosszát a szükséges minimális méretre kell korlátozni, és a többi részen enyhe rést kell hagyni a beágyazás megkönnyítése érdekében; (Emellett, ha a megmunkált tengely hosszú, akkor csak az illeszkedő kapcsolati rész pontosságát kell megtervezni úgy, hogy megfeleljen a követelményeknek, és a többi alkatrészt a szerkezetnek megfelelően kisebb pontossággal kell nagyobbra vagy kicsinyíteni. Ez kényelmessé és költségessé teszi a feldolgozást könnyen irányítható).
