Hazám új energiájú lítium akkumulátorainak előnyeit túlszárnyalja Japán?
A Toyota új bejelentése bejelentette, hogy sikeresen leküzdötte a szilárdtest-akkumulátorok szűk keresztmetszetét: 10 perces töltés akár 1500 kilométert is kibír, ami egyenértékű a Sanghajból Changchunba tartó futással!
A szilárdtest akkumulátorokat mindig is a "legjobb megoldásnak" tekintették az új energiahordozó járművek hibáinak megoldására. Sajtóértesülések szerint a Toyota határozottan elutasította az autók villamosítását nyilvánosan, de végül titokban szilárdtest akkumulátorokat telepített, és "nagy lépést" tett. Még azt is állítja, hogy a tömegtermelést már 2027-ben elérik.
Ezért a japán média büszkén fenyegetőzött: Ha a Toyota nem tesz lépést, az eltünteti Kína új energetikai előnyeit!
kép
01 Szájra csapva és titokban keményen dolgozva Japán rá akar támaszkodni az ellentámadásban?
Mint mindannyian tudjuk, az üzemanyag-járművek korszakában a globális autópiacot erősen Japán, Németország, az Egyesült Államok és más országok uralták, és hazánk még levest sem ihat.
A globális új energia fejlesztésével azonban sikeresen megragadtuk ezt a lehetőséget, és mindössze 10 év alatt felzárkóztunk az autóiparban. Nemcsak az egyesült államokbeli Teslával lehet kiegyenlíteni, de a hazai új energetikai járművek piaci részesedése is elérte a 75 százalékot.
Látva, hogy hazám autóexportja tovább növekszik, a német és amerikai autógyártók, például az Audi és a Volkswagen rendkívül féltékenyek, és közvetlenül „halott parancsot” adtak ki belsőleg, amelyben bejelentették, hogy 2030-ra egyetlen üzemanyaggal működő autót sem fognak újjáépíteni, és utol kell érniük hazámat.
Másrészt a japán autógyárak, például a Toyota, hazám új energiájának hatására, 2022-ben nem adnak el annyit Kínában, mint a BYD egyhavi eladásai. Az üzemanyaggal működő járművek státuszának megőrzése érdekében a G7-ek során Az idén májusi csúcstalálkozón a Toyota közvetlenül is meglengette a villamosítás ellenállásának „zászlaját”, amivel a Suzukit, a Mazdát és más japán autógyártó cégeket is követni lehetett.
kép
A japán autógyártó cégek azonban nagyon kemények a szájukra, de nagyon őszinték a tetteikben. A jó oldalon az "ellenállást" használják a figyelem elterelésére, de a sötétben már megkezdődött az áramfejlesztési irány-szilárdtest akkumulátorok következő generációjának lefektetése. A nyilvános szilárdtest-akkumulátor-szabadalmak számából ítélve a japán vállalatok monopolizálták az első 3-at, amelyek között a Toyota áll az első helyen több mint 1300 szabadalommal.
A japán média meglehetősen büszke a Toyota „titkos” lépésére. Négy év alatt 80 jelentést tettek közzé, és a szilárdtest akkumulátorokat "nagy lépésnek" tekintik Kína ellentámadására. A nap, amikor a büszke új energiaipart összetörték.
02 Élelmet keres a tigris szájából, Kína új energiaállapota siet?
Az adatok szerint a szilárdtest akkumulátorok megoldhatják a lítium akkumulátor korszak három fő műszaki problémáját, amelyek könnyen meggyulladnak, rövid akkumulátor-élettartam és nehéz tölteni. Ezért ezeket az új energia jövőbeli iterációinak kulcsának tekintik.
kép
A japán vállalatok korábban elkezdték a szilárdtest akkumulátorok kutatását és fejlesztését. Most, hogy a Toyota bejelentette az áttörést, Ouyang professzor, a hazám Tsinghua Egyetemének professzora felhívást tett közzé: Kínában éreznie kell a válságot!
A "People's Daily"-ből még mindig ott van a fülemben a "Felismerd fel a helyzetet világosan és add fel az illúziókat". Bár hazám még mindig iparági vezető az új energia területén, a biotechnológia területén már korábban is voltak precedensek, és ez ellen védekeznünk kell.
Hazánk innovatív vívmányáról 2020-ban a külvilág közel 400 millió középkorú és idős ember hasznát hitte, sőt kisugározza a világot. Éppen akkor, amikor éberségünket ellazítottuk, Japán először PYRROVITAL néven materializálta (a késztermék, amely még mindig népszerű hazánkban, és még az idei év közepén egy kis feltűnést is keltett a rendezvényen.
Kezdetben a hazámban található Nanjing Egyetem kutatóinak sikerült mesterségesen átalakítaniuk a mindössze 30 napos élettartamú fonálférgeket „hosszú életű testekké”, amelyek akár fél évig is életben maradhatnak. A "Cell" tudományos folyóiratban pedig nagylelkűen nyilvánosságra hozzák a kulcsmechanizmust: az, hogy a "mitokondriális diszfunkció", a tizenkét "öregedés jelének" egyike, tudományos hatást nyert. Végül a rövid életű fonálférgek túlélése akár 5-szörös volt.
kép
Hazánk „nagyvonalú” lépése azonban menyasszonyi ruhát készített Japánnak.
2021-ben egy Japánban egy évszázados kutatási tapasztalattal rendelkező biológiai csapat megismételte hazánk eredményeit, és megszerezte a "Pailuowei"-t. Bár a japán kísérletben nyert adatok jóval elmaradnak hazánkétól, az idős egerek csak 28 százalékkal hosszabbítják meg életüket, de az életkori problémákra, mint a "hajhullás" és az "alváshiány" további jótékony hatásai miatt. , egyszer tréfásan "Ni Shi Pill"-nek hívták őket. A járvány idején kínai beszerzési ügynökök is behozták az országba.
Az értékpapír-cégek felmérése szerint a platform önmagában a "Pailuowei" három év alatt közel 300 milliót vágott le, és 2022-től olyan elsőrangú városokból is sugároz majd, mint Peking, Sanghaj, Kanton a másod- és harmadrendű. szintű városok. Az upstream hírek is felfigyeltek rá, de a jelentésben azt írták: Bár az effajta javító termékek népszerűsége az emberek egészséges életvitel iránti fokozottabb aggodalmának a megnyilvánulása, sajnálatos, hogy az élethosszabbítás terén ilyen csúcstechnológiás vívmányokat először sikerült megvalósítani. más országok által.
03 Power akkumulátor maraton, nem biztos, hogy ki nyer
Hazánk fejlődése a szilárdtest akkumulátorok terén úgy is jellemezhető, hogy erős ellenségek vették körül, de hazánkban soha nem hiányzott a trend elleni küzdelem képessége, arról nem is beszélve, hogy hazánk már a rajtvonalnál is győzött.
kép
2021 elején a GAC Aian hivatalosan kiadott egy új, akkumulátorról szóló értesítést. A tisztviselő elmondta, hogy az új akkumulátor graféntechnológiát használ, támogatja a szupergyors töltést, 8 perc alatt 80 százalékra tölthető, és 1000 km-es tisztán elektromos akkumulátor-élettartamot képes elérni.
Noha Japán jelenleg lendületet vesz a K+F és a szabadalmak terén, hazámban is megkezdődött a szilárdtestalapú akkumulátorok kutatása. Nyilvános adatok szerint országom a világon az első helyen végzett a tudományos világ folyóirataiban megjelent cikkek számában. A Ningde Times és a BYD vezette kínai vállalatok az első negyedévben a globális akkumulátorpiac több mint 50 százalékát képviselték, ami erős erejüket bizonyítja.
Ezen túlmenően hazámban van a világ legnagyobb új energetikai járműpiaca. Ami a szilárdtest akkumulátorok jövőbeni iparosítását illeti, nem biztos, hogy ki fog nyerni. A szilárdtest akkumulátorok hegemóniájáért folytatott harc most kezdődött!
