Mit tegyek, ha a csapágy mindig csörög? A mai cikk segít megtalálni az okot és a kezelés módját.
01
Normál futócsapágy hang
Ha a csapágy folyamatos forgási állapotban van, akkor halk nyüszítő vagy zümmögő hangot ad ki. Ha éles sziszegés, nyikorgás és egyéb szabálytalan hangok hallhatók, az gyakran azt jelzi, hogy a csapágy rossz folyamatos forgási állapotban van. A csikorgó nyikorgó hangokat a nem megfelelő kenés okozhatja. A nem megfelelő csapágyhézag fémcsörgést is okozhat.
A csapágy külső gyűrűjének futópályájában lévő gödröcskék vibrációt okoznak, és sima, éles hangot adnak.
Időszakos zaj esetén a gördülő elemek megsérülhetnek. Ez a hang akkor lép fel, amikor a sérült felületet felborítják. Ha szennyeződés van a csapágyban, az gyakran sziszegő hangot okoz. A súlyos csapágykárosodás szabálytalan és hangos zajokat okozhat.
Ha a beszerelés során kopogásos hegek okozzák, akkor zaj is keletkezik, ami a csapágy sebességétől függően változik.
hangos fémes zaj
1. ok: rendellenes terhelés, ellenintézkedések: az illeszkedés javítása, a csapágyhézag tanulmányozása, a beállítás és a terhelés, valamint a ház vállának helyzetének javítása.
2. ok: rossz beépítés, ellenintézkedések: a tengely és a ház megmunkálási pontossága, a beépítési pontosság és a beépítési mód javítása.
3. ok: Elégtelen vagy nem megfelelő kenőanyag, ellenintézkedés: adjon hozzá kenőanyagot és válassza ki a megfelelő kenőanyagot.
4. ok: A forgó részek érintkeznek. Ellenintézkedés: Módosítsa a labirintustömítés érintkező részét.
rendszeres zaj
1. ok: Benyomódás, rozsda vagy hegek a gördülő felületen idegen anyag miatt. Ellenintézkedések: cserélje ki a csapágyat, tisztítsa meg a megfelelő részeket, javítsa a tömítést és használjon tiszta kenőanyagot.
2. ok: (az acél karburálása után) felületi deformáció, ellenintézkedés: cserélje ki a csapágyat és figyeljen a használatára.
3. ok: A versenypálya felülete le van hámozva. Ellenintézkedés: cserélje ki a csapágyat.
szabálytalan zaj
1. ok: A hézag túl nagy. Ellenintézkedések: tanulmányozza az illeszkedést és a csapágyhézagot, és módosítsa az előfeszítést.
2. ok: idegen anyag behatolása, ellenintézkedések: csapágyak tanulmányozása és cseréje, kapcsolódó alkatrészek tisztítása, tömítőeszközök javítása és tiszta kenőanyagok használata.
3. ok: Gömbsérülés, hámlás, ellenintézkedés: cserélje ki a csapágyat.
02
Érzékelési módszer és műszer abnormális zaj elviselésére
Jelenleg kétféle módon lehet észlelni a csapágyak rendellenes zaját. Az egyik az akusztikán alapuló zajérzékelés, a másik a vibráción alapuló érzékelési módszer.
zajészlelési módszer
Ez egy közvetlen mérési módszer az abnormális hangokra, amely kiváló minőségű mikrofont használ a hordozó hangnyomásjelek meghatározott távolságban és irányban történő kinyerésére olyan hangelnyelő környezetben, ahol az alapzaj kisebb, mint 20 db egy bizonyos elemzési módszer.
Rezgésérzékelési módszer
Ez egy közvetett észlelési módszer abnormális hangokra, és kvalitatív és kvantitatív paraméterészlelési módszerre osztható. Ezek közül a kvalitatív detektálási módszer a kóros hangok megfigyelésére és a vibrációs hullámforma megfigyelésére oszlik. A kvantitatív paraméterészlelési módszer a csapágy abnormális hangjának értékelésére vonatkozik, a vizsgált csapágy rezgésjelében a rendellenes zajhoz kapcsolódó mért paraméterértékek, például a rezgés csúcsértéke és csúcstényezője felhasználásával.
Mérőműszer a csapágyak rendellenes hangjának mérésére
Számos mérőműszer létezik a csapágyak abnormális hangjának mérésére, mint például: BANT{0}} csapágy abnormális hangmonitor a Hangzhou Csapágyvizsgáló Kutatóközpontban; S092 csapágyrezgés (abnormális hang) mérőműszer, a Shanghai Bearing Technology Research Institute; A Luoyang Bearing Research Institute és a Dalian Bearing S0910-Ⅲ közösen fejlesztette ki a műszergyár. Ezek a csapágymérő műszerek képesek mérni a csapágyrezgés effektív értékét, valamint a csapágy rendellenes hangparamétereit tükröző csúcsértéket, csúcstényezőt és impulzusszámot is.
A csapágyak megfelelő tárolási módja
1. Őrizze meg az eredeti csomagolást, és ne nyissa fel önkényesen. Ha a csomagoláson sérültnek találjuk, gondosan fel kell nyitni és meg kell tisztítani, és a csomagolást újra be kell olajozni.
2. A tárolóhelyiség relatív páratartalma nem haladhatja meg a 60 százalékot, és a hőmérsékletkülönbség sem lehet túl nagy. Az eredeti csomagolásban lévő csapágyak több évig tárolhatók. Zárt csapágyak vagy porvédővel ellátott csapágyak esetén a csapágyakba töltött zsír kenési tulajdonságai hosszú távú tárolás után csökkenhetnek.
3. A tárolóhelyiséget védeni kell a vibrációtól és a rázkódástól is. A nem az eredeti csomagolásban tárolt csapágyakat megfelelően meg kell őrizni. Szigorúan tilos a csapágyakat és a korrozív tárgyakat összerakni a korrózió és a szennyezés elkerülése érdekében.
4. A nagy gördülőcsapágyak csak laposan tárolhatók, és a belső és külső gyűrűk oldala a legjobban alátámasztható. Függőleges tárolás esetén a belső és külső gyűrűk viszonylag vékony fala miatt maradandó deformáció léphet fel, a belső és külső gyűrűk, valamint a gördülő részek nagy súlya miatt.
A csapágyak rendellenes zajának okai
Az olajban szennyeződések vannak;
Nem megfelelő kenés (túl alacsony olajszint, nem megfelelő tárolás, ami olaj- vagy zsírszivárgáshoz vezet a tömítésen keresztül);
A csapágy hézaga túl kicsi vagy túl nagy (a gyártó hibája);
A szennyeződéseket, például homokot vagy szénrészecskéket keverik a csapágyba, hogy csiszolóanyagként működjenek;
A csapágy vízzel, savval vagy festékkel és egyéb szennyeződésekkel keveredik, ami korróziót okoz;
A csapágyat az ülésfurat lapítja (nem jó az ülésfurat kereksége, vagy az ülés furata csavarodott és nem egyenes);
A csapágyfészek alsó felületén a betét vasa egyenetlen (ez az ülés furatának deformálódását és akár repedéseket is okoz a csapágyülésben);
Különböző anyagok vannak a csapágyülés furatában (maradék forgács, porszemcsék stb.);
A tömítőgyűrű excentricitása (ütődés a szomszédos részekhez és súrlódás);
A csapágy további terhelésnek van kitéve (a csapágy axiális feszültségnek van kitéve, vagy egy tengelyen két rögzített végcsapágy van);
A csapágy és a tengely közötti illeszkedés túl laza (a tengely átmérője túl kicsi, vagy az adapterhüvely nincs megfeszítve);
A csapágy túl kicsi hézaggal rendelkezik, és forgás közben túl szoros (az adapterhüvely túl van húzva).
