Hogyan kerül a víz a motorba? keresés
A motor rendkívül precíz mechanikai alkatrésznek mondható, minden szerelvény között vannak tömítések, tömítőgyűrűk stb. Még az olaj sem tud kifolyni a műszerből. Behatolhat a víz?
Természetesen nem, kivéve, ha a motor tömítése lett nagy probléma. Ez a fajta motor azonban általában olyan törött gép, amely gyakori meghibásodásokkal, remegésekkel és lángolással jár!
Amíg jó motor, addig nem hatol át, de a víz még mindig bejuthat a motortérbe, miért?
Talán, mert a motornak még mindig két portja van, egy kimenet és egy bemenet, amit gyakran szívó- és kipufogónyílásnak nevezünk. És ott kerül a víz a motorba!
Sok autóban a motor elrendezésétől függően eltérő elrendezésű a légbeömlő, de a kipufogógázok többsége egységes és hátul van felakasztva. A gázolás utáni motor leállítása után azonban víz kerül a motorba. Nem a levegő jut be a levegőbe, hanem a kipufogónyílás visszaszívása okozta víz.
Nézzük meg több tipikus motor légbeömlőit▼
kép
kép
kép
Ezeken a képeken látható, hogy a motor légbeömlőjén bizonyos védőberendezések lesznek. Arra van szükség, hogy a víz ne kerüljön olyan könnyen a légbeömlő nyílásba, így mindaddig, amíg nem használunk vízpisztolyt, hogy erőteljesen permetezzük a vizet a légbeömlő nyíláson, addig az ne kerüljön a levegőbe.
Tehát alkalmanként mosható? Persze nem, a motortér átöblítése még mindig trükkös!
1. A víznyomás ne legyen túl magas
Következmény: Az áramkör megsemmisülése
kép
Mivel a motortérben különféle áramkörök és elektronikus alkatrészek találhatók, például motorok és biztosítékdobozok, túl magas víznyomás esetén egy enyhén sérült áramkör rövidzárlatot okoz.
2. Ne öblítse át a motort magas hőmérsékleten
Következmény: hengerrepedés
kép
Miután az autó nagy sebességgel vagy hosszú ideig működik, a motor hőmérséklete nagyon magas lesz. Sőt, most nyár van, és az sem probléma, hogy lazán sütjük a tojást. Ekkor a vízzel történő mosás a motorblokk felrobbanását okozza a hőtágulás és összehúzódás miatt. Ily módon a javítás triviális dolog, és a motor közvetlenül cserélhető!
3. Ne mossa le a fényszórókat nagynyomású vízpisztollyal
Következmények: A fényszórók erős párásodása
kép
Most sok autótulajdonos értetlenül áll, hogy az új autók fényszórói miért párásodnak be autómosás után, és jól látható a vízgőz.
Még a vákuumfényszóróknak is kis szellőzőnyílásokkal kell rendelkezniük, hogy elvezessék a fényszórók hőjét. A nagynyomású vízpisztoly nyomása alatt még mindig "nyomódik" némi víz a lámpaernyőbe, amit nagyon nehéz eltávolítani!
Ha a fényszórókat módosították, ne öblítse át a fényszórókat. Ha az eredeti autófényszóró-szerelvényt kinyitják, majd különféle nagy fényerejű fényszórókra cserélik, a fényszórók tömítési teljesítménye gyakran jelentősen csökken. Ezért az autótulajdonosok igyekeznek nem vízzel lemosni a fényszóró szerelvény helyzetét. A motortér mosásánál arra is figyelniük kell, hogy a módosított fényszórókra ne fröccsenjen víz, nehogy a lámpák vízbe kerüljenek és "aranyhal-tálakká" változzanak.
kép
Végül kimossák a motorteret és eltávolítják a szagokat. Csak törölközővel kell megszárítanunk a motortérben lévő vizet, majd beindítanunk a motort, és a motor hőjét felhasználva "gőzzel szárítjuk" a motortérben lévő vizet! Ezért nem arról van szó, hogy a motort nem lehet tisztítani, hanem ügyesen kell tisztítani. Megvan?
