A CNC 1370 megmunkáló központjának automatikus szerszámváltója (ATC) két gyakori szerszámcsere-módszerrel rendelkezik:
Az egyik az, hogy a szerszámokat közvetlenül a szerszámtárból cserélik az orsóval, amely alkalmas kis megmunkáló központok számára. Az eszköztár kicsi, kevesebb eszköz van, és az eszközcsere-művelet egyszerű. Könnyen megtalálható és kiküszöbölhető a hibák, például a szerszámleesés.
A második az, hogy a manipulátorra támaszkodjon az orsón és a szerszámmagazinon lévő szerszám cseréjének befejezéséhez, ami szerkezet és cselekvés szempontjából bonyolultabb.
Sok éves használat után elkerülhetetlen, hogy a megmunkáló központ hibásan működjon. Tudni, hogy hol van a probléma, és hogyan kell megoldani a kulcsot.
A megmunkáló központ használata során, ha a szerszámot nem lehet lazítani, általában a következő helyzetek vannak:
a probléma oka:
Törött kés mágnesszelep
Megsérült az orsólazító henger
Az orsórugó sérült
Megsérült az orsókarom
Elégtelen levegőellátás
A késkioldó gomb gyenge érintkezése
Terelővonal
Olajhiány a késhenger olajpohárjában
Az ügyféleszköz-leíró latin nem felel meg a szükséges előírásoknak
Elhárítása:
Ellenőrizze a mágnesszelep étét, a lazító henger ét, a rugós levél károsodását, a főtengely húzókarmának sértetlenségét, ellenőrizze a gomb károsodását, hogy a vonal törött-e, és azonnal cserélje ki, ha sérült.
Gyakori hibák és az automatikus szerszámváltó karbantartása
Hibalövési módszer rendezetlen szerszámokhoz a szerszámmagazinban
a probléma oka:
1) A PMC paraméterek elvesznek, vagy a rendszermemória értéke nem egyezik meg a tényleges
2) Szerszámváltó szétszerelése és javítása
3) Az üzemeltető helytelen működés
Specifikus kezelési módszer:
1) Manuálisan küldje vissza a szerszámtárat az eredeti helyzetébe
2) A rendszer PMC paraméter képernyőjén keresztül a szerszámmagazin számlálója inicializálódik 23-ra.
3) A rendszer MDI módban küldje vissza a tényleges eszközt a szerszámtárba. Telepítenie kell a szoftvert Kell szoftver hozzáadásához csoport
A beragadt szerszám kezelése szerszámcsere közben
Egyszerűen fogalmazva, az eszköztár elején két helyzet van, az egyik az, hogy az eszközt nem távolították el, a másik az, hogy az eszközt eltávolították, és az első viszonylag jól megoldott. Elsősorban a második megoldását vezetjük be.
Vágó a feldolgozás során
1) Lazítsa meg a motor fékberendezését, és az állítható csavarkulccsat használja a motor külső hatszögének elforgatásához. Általában a forgás iránya megegyezik a szerszámkar irányával. Röviden, az automatikus szerszámváltó szerszámkarja elkülönül a nagy sebességű függőleges megmunkáló központtól. Orsó.
2) Amikor a szerszámkart elválasztják az orsótól, ha van egy eszköz az orsón, a levegő szivárgási hangja hallható, azaz az orsó állapota, amikor a szerszám meglazul. Az őszi helyzet előfordulása.
3) Kérjük, folytassa a szerszámkar forgatását, amíg a szerszámkar be nem fejeződött egy teljes szerszámcsere-művelet. A késkarnak is van származási pozíciója. A szerszámlap paneljén 3 piros lámpa van. Általában a középső az a jelzőfény, hogy a késkar az eredeti helyzetben van.
4) A kezdeti hiba elhárítása után fordítsa vissza a szerszámkar motorjának fékberendezését az eredeti helyzetbe, majd hajtsa végre a másodlagos szerszámcsere-műveletet a nagy sebességű függőleges megmunkáló központ MDI állapotában, hogy lássa, ez normális-e. Ha ez normális, kérjük, ne felejtse el feldolgozni Az összes használandó kést újra ellenőrzik, és a feldolgozást a biztonság biztosítása mellett végezzük.
Az orsó pontos ütközőállása helytelen gyakori kezelési módszer: először szüntesse meg azt a hibát, hogy az orsó egyik forgásának jele instabil, majd állítsa be az orsó pontos megállási szögét úgy, hogy az orsó szerszámtartójának kulcsa igazodjon a manipulátor kulcshoronyához (a szerszámcsere makróprogrammal beállítva) ) )
Állítsa le az eszközcsere és a kiadás eszköz módosítása túlóra hiba riasztás feldolgozása
1) Az eszközcsere művelet időzítési diagramja szerint megtudja, hogy az első lépés akkor történik, amikor az eszközcsere hibás
2) A rendszerlétra diagramjának jelváltozása segítségével megtudja, hogy az előző művelet nem ért véget, vagy a következő művelet nem kezdődött el, amikor a hiba történt.
3) Annak megítélése, hogy mechanikai hiba vagy elektromos hiba
4) A hibaelhárítás után a kézi tárcsa manipulátormotor a manipulátort visszajuttatja az eredeti helyzetbe
Rendellenes hang a háromtengelyes működés során
a probléma oka:
1) A csapágy hibás 2) A csavaros buszrúd és a vezetősín kiegyensúlyozatlan 3) A kopólemez súlyosan kopott és a vezetősín súlyosan megkarcolódott 4) A szervomotor nyeresége nem egyezik
Elhárítása:
1) Cserélje ki a csapágyat 2) Javítsa ki a csavaros buszrúdot 3) Csatlakoztassa újra a kopásálló lapot, és kezelje újra, ha a vezetősín túl súlyosan megkarcolódott. 4) Állítsa be a szervo nyereség paramétereit, hogy megfeleljen a gépnek.
Megmunkáló központ túlterhelt meghibásodása
A CNC megmunkáló központok pontossági problémái napi problémát jelentenek, amely megmunkálási műveleteinket sújtja, és a pontossági hibák okait gyakran nehéz elhárítani. Végül soroljon fel néhány gyakori problémás esetet és az ilyen problémák okait, hogy mindenki felírhassa a megfelelő gyógyszert:
A munkadarab mérete pontos, de a felületi felület gyenge
Okok: a szerszám hegye sérült és nem éles; a szerszámgép rezonél, és az elhelyezés nem stabil; a szerszámgép feltérképezési jelenséggel rendelkezik; A feldolgozási technológia nem jó.
A kúpos és kis fej jelensége a munkadarabon
Ok: A gép szintje nincs megfelelően beállítva, egy magas és egy alacsony, ami egyenetlen elhelyezést eredményez; a hosszú tengely elforgatásakor a hozzájárulási anyag nehezebb, és a szerszám mélyebben eszik, ami a szerszámot utat enged; a farokrész gyűszűje nem koncentrikus az orsóval.
A hajtásfázis fénye normális, és a feldolgozott munkadarab mérete néha nagy és néha kicsi
Ok: A szerszámgépkocsi hosszú távú nagy sebességű működése a csavar és a csapágy kopását okozza, és a szerszámtartó ismételt pozicionálási pontossága hosszú távú használat során eltéréseket okoz. A kocsi minden alkalommal pontosan visszatérhet a feldolgozás kiindulási pontjára, de a munkadarab mérete még mindig változik. Ezt a jelenséget általában a főtengely okozza. A főtengely nagy sebességű forgása a csapágy súlyos kopását okozza, ami a megmunkálási méretek változásához vezet.
