Úgy tűnik, hogy jelentős áttörés, jelentős áttörés a Tesla integrált fröccsöntésében! Lehet, hogy csak 18 hónapig tart egy új autó kifejlesztése. Ezzel az áttöréssel a Tesla az elektromos járművek szinte minden összetett alsó részét egy darabba tudja fröccsönteni. Egy autó a nulláról fejleszthető 18-24 hónapon belül.
Ma nézzük meg, miért olyan népszerű az integrált fröccsöntés? Ezt a nagy autógyártó cégek is követték. Milyen ipari láncokat hajt ez a technológia?
kép
A CITIC Securities számításai szerint az integrált öntvények globális elterjedtsége 2030-ra várhatóan eléri a 30%-ot. Óvatos becslések szerint a kerékpártartozékok értéke várhatóan eléri a 10,000 jüant, és az ipari területet. a 2022-es 2,2 milliárd jüanról 2030-ra 246 milliárd jüanra nő. Az összetett növekedési ráta elképesztő 80%-ot ért el.
01
Miért olyan népszerű az integrált fröccsöntés?
Valójában, amióta a Tesla 2019-ben javasolta az integrált présöntési technológiát, úttörő szerepet játszott a nagyméretű nagynyomású öntés iparágában. Ezt követően az új energetikai autógyártók, például a Weilai, a Gaohe és a Geely követték a példát. Az integrált fröccsöntés általános tendencia, és elősegítette a nagyméretű integrált autószerkezeti alkatrészek népszerűsítését és népszerűsítését.
kép
Az integrált présöntés helyettesíti a hagyományos sajtolási és hegesztési eljárást
A hagyományos autógyártáshoz képest az autóba integrált fröccsöntés számos szempontból előnyökkel jár, mint például a gyártási költség, a gyártási hatékonyság, a munkaerőköltség, az anyag-újrahasznosítás stb., és várhatóan felforgatja a hagyományos autógyártási folyamatot. Összehasonlítva a hagyományos autógyártási folyamat négy láncszemével, a bélyegzéssel, hegesztéssel, festéssel és végső összeszereléssel, az integrált présöntés egyesíti a bélyegzési és hegesztési kapcsolatokat, leegyszerűsítve a karosszéria gyártási folyamatát.
02
Az "integrált fröccsöntés" mögött álló ipari lánc
Az integrált fröccsöntés egy új eljárási technológia. A láncban új követelmények és kutatások merülnek fel a nagyméretű fröccsöntő berendezésekkel, a hőmentes anyagokkal, a fröccsöntőalkatrész-feldolgozási formákkal, a járműigényekkel és -ellenőrzéssel, stb. fontos.
Közülük az integrált présöntőipari lánc előtti láncban fröccsöntőgépek, hőmentes alumínium, magnéziumötvözet anyagok és formák találhatók. Az upstream anyag-, berendezés- és szerszámbeszállítóknak hőkezelhető alumíniumötvözet anyagokat, ultranagy fröccsöntőgépeket (6000 tonna felett) és a megfelelő ultranagy integrált formákat kell bevetniük.
A midstream egy alumíniumötvözet fröccsöntő gyár, amelynek aktívan együtt kell működnie az upstream beszállítókkal az integrált fröccsöntő gyártósorok folyamatának felszerelése, elegendő tapasztalat felhalmozása, valamint a fröccsöntő alkatrészek hozamának javítása érdekében. .
A downstream az OEM. A Tier 0.5 együttműködési modell népszerűsítésével egyre több OEM-gyártó lesz mind a középső, mind a downstream státuszban, megnyitva az integrált fröccsöntőipari láncot, és megosztva több iparági haszonnal.
Az anyagok, berendezések, formák és eljárások négy fő műszaki akadályát rétegről rétegre törik át, hogy közösen mozdítsák elő az integrált fröccsöntés fejlesztését.
kép
Felfelé: présöntőgép
kép
A nagyméretű présöntőgépek jelentik az autók integrált présöntésének alapját. Általánosságban elmondható, hogy az integrált présöntéshez szükséges présöntőgép szorítóereje 6000T felett van. Jelenleg a 6000 tonnás fröccsöntőgépeket gyártó világcégek közé tartozik a tengerentúli Idra Group (a Lijin Technology 100%-os tulajdonában lévő leányvállalat) és a Swiss Brown Group. Hazai Lijin Technology, Haiti Metal és Yizumi. A nagyobb űrtartalmú présöntőgépek azt jelentik, hogy a présöntő alkatrészek mérete és szerkezete tovább javítható. Jelenleg a Tesla, a Lijin Technology, a Guangdong Hongtu, a Haitian Metal és más cégek 12 000 tonnánál nagyobb kapacitású fröccsöntőgépeket fejlesztenek. 2022 szeptemberében a Lijin Technology és a Guangdong Hongtu kiadott egy 12000T ultra-nagy intelligens fröccsöntő egységet. Ez a világ eddigi legnagyobb űrtartalmú fröccsöntőgépe, és várhatóan elősegíti a járműszintű présöntő alkatrészek integrálását.
kép
Az öntőforma az integrált fröccsöntés fő eszköze, és magas korlátokkal rendelkezik. Az öntőforma fém- vagy nemfémformázásra szolgáló eszköz. Felosztható alkotó részre, öntőrendszerre, forma alaprészre, túlfolyó rendszerre, hőmérséklet-szabályozó rendszerre és egyéb részekre. Az ipari termelésben nélkülözhetetlen technológiai berendezés. Az előállított forma Az alkatrészek nagy hatékonysággal, nagy konzisztenciával, alacsony energiafogyasztással és nagy pontossággal/bonyolultsággal rendelkeznek. A formakészítés nehézsége a formatervezésben és a nyersanyag kiválasztásában rejlik. A nagyméretű integrált présöntéshez nagy pontosságú formák szükségesek, ami megnehezíti a formakészítést. Általában a présöntvény-gyártók nem rendelkeznek a nagyméretű présöntőformák tervezési képességeivel, és külső beszerzésekre hagyatkoznak a kereslet kielégítése érdekében. Jelenleg országom nagyméretű présöntő szerszámgyártói közé tartozik a Guangzhou Cavity, a Ningbo Zhenzhi, a Ningbo Savinda, a Wencan Xiongbang, a Heli Technology és a Chongqing Guangcheng Mold, valamint a híres német szerszámgyártó cég, a Schaeffler Mold Group szintén gyárakat épített Zhejiangban.
kép
A hőkezelés nélküli ötvözetanyagok javíthatják az integrált fröccsöntés hozamát, ezáltal csökkentve a költségeket. Az alumíniumötvözetek hőkezelése ingot-homogenizációs izzításra, visszanyerési átkristályosítási izzításra, oldatos (kioltó) hőkezelésre, öregítésre és deformációs hőkezelésre oszlik. A hagyományos alumíniumötvözeteknek hőkezeléssel javítaniuk kell az alumíniumötvözetek szilárdságát, plaszticitását, szívósságát, korrózióállóságát és kifáradását. átfogó teljesítmény. A nagyméretű alumíniumötvözet alkatrészek integrált présöntése nagy pontosságot igényel. A hőkezelési folyamat könnyen méretdeformációt és felületi hibákat okozhat az autóalkatrészeken. Bár a korrekciós eljárás javíthat bizonyos méretpontosságon, csökkenti a hozamot, és a költségek meredek emelkedéséhez vezet. Ezért a hőmentes alumíniumötvözet anyagok a kulcsa a nagyméretű integrált présöntvény szerkezeti alkatrészeknek. A külföldi hőkezelhető alumíniumötvözet anyagok gyártói közül elsősorban az Alcoa, a német Reinfeld és a Tesla. A hazai gyártók aktívan kutatnak és fejlesztenek. Jelenleg a Lizhong Group, a Shanghai Jiaotong Egyetem, a Guangdong Hongtu és a Hubei Xinjinyang sikeresen fejlesztette ki.
kép
Középfolyam: Présöntő üzem
A középső présöntvény-gyártók integrált présöntést alkalmaztak, a Wencan, a Hongtu és a Tuopu vezetésével. A középső fröccsöntőgyártók, például a Wencan Co., Ltd., a Guangdong Hongtu, a Tuopu Group és a Xusheng Co., Ltd. nagyméretű présöntőgépeket vásárolnak. Közülük a Wencan Co., Ltd., a Guangdong Hongtu és a Topu Group rendelkezik a tapasztalatszerzés és a rendelések megszerzésének első lépésével. Ők hárman versenyeznek az Automobile cégekkel, akik együttműködést alakítottak ki, és megkezdték az integrált présöntvény alkatrészek próbagyártását.
kép
Lefelé: autógyártó cégek
Az integrált présöntéshez két üzleti modell létezik. Az egyik az önfejlesztési modell: az OEM közvetlenül vásárol fröccsöntő gépeket, anyagokat, formákat és egyéb anyagokat, és saját gyárakat épít fel fröccsöntő alkatrészek gyártására; a másik a beszerzési modell: az OEM közvetlenül a présöntvény-gyártóktól vásárol. A présöntvény-alkatrészek esetében a présöntvény-gyártó megvásárolja a megfelelő anyagokat, legyártja a présöntvény-alkatrészeket, majd leszállítja azokat az OEM-nek.
A Tesla, az önkutató modell jelenlegi reprezentatív vállalata megkezdte a kapcsolatot a fröccsöntő-gyártókkal. Hosszú távon a saját építésű gyárak és gyártósorok magas költsége miatt az OEM-ek számára, valamint az autóeladások a termelési kapacitáskihasználás visszaszorító tényezőjévé válhatnak, a beszerzési modell várhatóan hosszú távú mainstreammé válik.
kép
Integrált présöntési elrendezés és egyes alumínium présöntvény-szállítók előrehaladása
Az olyan autógyártó cégek, mint a Tesla, a NIO, az Xpeng, az Ideal, a Gaohe, a Volvo és a Great Wall, már bevezették az autóipari integrált fröccsöntési területet.
Ami az új erőket illeti: hivatalosan is átadták a Tesla Model Y-t, amely integrált fröccsöntött hátsó padlót használ. A hazai NIO ET5, amely integrált fröccsöntött hátsó segédvázat használ, hamarosan leszállításra kerül. Az Xpeng, az Ideal, a Gaohe és a Huawei mélyreható együttműködést folytat. A Cyrus Automobile integrált fröccsöntése napirendre került, és várhatóan 2023-ban egymás után bevezetik az autókban. Emellett a Xiaomi Automobile integrált présöntéssel felszerelt modelljei várhatóan 2024-ben érik el a tömeggyártást.
A hagyományos autógyártók tekintetében: A külföldi hagyományos autógyártók, köztük a Volkswagen és a Volvo, viszonylag hosszú határidővel rendelkeznek az integrált fröccsöntési elrendezésre, és várhatóan 2025 körül érik el a tömeggyártást. A hazai autógyártók közül a Changan és a Great Wall megkezdte a projektet. toborzás. A becslések szerint a következő két-három éven belül megvalósul a tömegtermelés.
