Lin Changchun, a körkörös tesztpályán a Hongqi L5 concierge autó, amely a kínai autóipar legmagasabb szintjét képviseli, teszteli a motor teljesítményét a járművön.
Három egymást követő teszt során az autó' gyorsulását 9 kilométeren belül megtartották-egy négy tonna feletti nagy autó esetében ez már elképesztő szám.
Ez a Hongqi autó a világ egyik legerősebb autómotorjával van felszerelve-egy V alakú 12 hengeres motorral. Mind a 12 henger 60 fokos szögben helyezkedik el, és több mint hét tonna tolóerőt képes generálni, és akár 130 atmoszféra égési nyomást is képes elviselni.
Az extrém égés több mint 300 kilowatt teljesítményű és 550 Nm nyomatékú szuper teljesítményt biztosít a teljes motorhoz, ami elegendő egy nehéz teherautó vezetéséhez.
Több mint 30 éves tapasztalattal rendelkező autómotor -mérnökként Li Jincheng reméli, hogy további 15% -kal növelheti a V12 -es motor teljesítményét, miközben biztosítja az energiatakarékosságot és a magas hatékonyságot. Egy ilyen cél azonban rendkívül nagy kihívást jelent.
Mivel az erőteljes teljesítmény a hatékony égésből származik, csak a termikus hatásfok 1%-os növelése érdekében, olyan tervezési sorozatokat, mint a levegő beszívása, az üzemanyag -befecskendezés és az égéstér formája, finomítani kell és újítani kell.
Az autómotor egy dugattyús belső égésű motor. A levegőt és a benzint bizonyos arányban összekeverik, meggyújtják és elégetik, hogy hőenergiát és kimenő energiát állítsanak elő. Ebben a folyamatban a légcsatorna olyan, mint a motor torka, amely szabályozza a szívóhengerben a légáramlás méretét, irányát és intenzitását, és fontos összetevő, amely befolyásolja a motor teljesítményét, üzemanyagát fogyasztás és a kibocsátás.
Az R&AM személyzetének erőfeszítéseivel a továbbfejlesztett szívónyílás elérheti a fejlesztési célokat: a motorteljesítmény 15% -os növekedését és 10% -os hőhatékonyság -növekedést.
Több mint 300 alkatrészével és több mint 3000 összeszerelési lépésével a V alakú 12 hengeres motor az autómotor-gyártás legmagasabb szintjét képviseli. A jármű különlegessége miatt a világ összes V12 -es motorja kézzel készül.
A továbbfejlesztett V12 -es motor normál esetben nagy fordulatszámon, több mint 5000 fordulat / perc sebességgel és 40 fokos elfordítási szöggel működhet, ami egyenértékű a vészfékezéssel és a 100 km / h -nál nagyobb sebességgel történő kanyarodással, a motor égési és kenési rendszerével. motor, továbbra is fenntarthatja a stabilitást.
Nem csak az, hogy az 1 jüanos érme még üresjáratban is, amely leginkább hajlamos a rázkódásra, szilárdan állhat a működő motoron.
Stabil égés mellett a V12 -es motor kiváló zajcsillapítással rendelkezik. 60 km / órás sebességnél a hang érthetősége az autóban akár 98%is lehet.
A V-típusú 12 hengeres motorok fejlesztésére támaszkodva számos új technológiát alkalmaztak a 4 és 6 hengeres motorok fejlesztésében. A Hongqi harmadik generációs motorjának hőhatékonysága elérheti a 39%-ot, ami alacsonyabb károsanyag-kibocsátást és üzemanyag-fogyasztást eredményez.
