A mechanikus tömítések modell szerinti meghatározása első pillantásra bonyolultnak tűnhet, de valójában nagyon egyszerű, és gyorsan elsajátítható egy kis gyakorlati tapasztalattal. Természetesen a SEAL modelleknek megvan a saját komplex oldala, de nincs szükség olyan mélyre menni. A mechanikus tömítések meghatározásának öt alapvető módja van, de a tényleges meghatározás kettő, három, négy vagy akár öt kombinálást kombinálhat. A forgó vagy statikus kiegyensúlyozott vagy kiegyensúlyozatlan vízszintes vagy függőleges formatervezési jellemzők telepítését I. forgó vagy statikus, amint tudjuk, egy mechanikus tömítés két alapvető alkatrészből áll, nevezetesen a dinamikus gyűrűs szerelvényből és a statikus gyűrűs szerelvényből, az alább látható módon: 1. ábra A 7.1. Ábra a tengelyre van szerelve, és a tengelyre képes forgatni, így egy forgó tömítést (a dinamikus rugót tartalmaznak). Ez messze a leggyakoribb eszköz. Hasonlóképpen, ha a két alkatrész helyzetét megfordítják, a tömítést (beleértve a rugót is) a mirigy statikusan rögzítik, amely statikus tömítés (lásd a 2. ábrát). 2. ábra, amikor használják a forgó tömítést, és mikor használják a statikus tömítést? Elsősorban, amikor a forgási sebesség megközelíti vagy meghaladja a 25 m/sec -t (5000f.pm). Ilyen sebességgel a dinamikus stressz meghaladta a rugó dinamikus gyűrű tolerancia határát. A helyhez kötött tömítés megakadályozhatja a másodlagos tömítés túlságosan mozgását, megőrizheti az elsődleges tömítés alkatrészt jó működésben, és megoldhatja a nagy nyomatékot a munkakörülményben. Ha a forgó tömítés ilyen sebességgel is forog a tengelyen, akkor a helyhez kötött tömítés közötti súlykülönbség súlyosbítja a tengely mozgását vagy a tengely deformációját. 2. A kiegyensúlyozott vagy kiegyensúlyozatlan mechanikai tömítések eloszthatók kiegyensúlyozott vagy kiegyensúlyozatlan típusokra, pontosabban, hidraulikusan kiegyensúlyozott vagy nem hidraulikus kiegyensúlyozott típusokra. 3. ábra A töltelék nyomásának nyomása (plusz rugós nyomás) alatt a dinamikus gyűrű és a statikus gyűrű szorosan együtt vannak. De a két végfelület közötti folyékony filmréteg függ a hidraulikus gradiens hatásától a töltelék nyomása és a légköri nyomás között. Feltételezve, hogy a nyomásgradiens lineáris, a filmben az átlagos nettó nyomás a töltelék nyomásának 50% -a lesz. Ez valójában ékszerű stresszt okoz, amely elválasztja a tömítés felületeit, az alább látható módon: 4. ábra
Ahogy a töltelék nyomása növekszik, az arctömítés területén az ebből eredő nyomás is növekszik, így a nyitóerő egyre ellenállhatatlanabbá válik, amíg végül az ékszerű film lebomlik és elveszíti a kenést. A tömítés gyűrűk ezután megrongálják egymást, ami az elsődleges tömítés meghibásodását okozta. Az a maximális nyomás, amelyet a kiegyensúlyozatlan tömítés ellenállhat, a tengely átmérőjétől, a sebességtől, a tömítésgyűrű anyagától és a tömítő táptalaj természetétől függ, de mindenesetre kevesebb lesz, mint egy kiegyensúlyozott tömítés. Miután megértettük a kiegyensúlyozatlan pecsétet, most ugyanazt a pecsétre nézzük kiegyensúlyozott körülmények között. A töltelék nyomása állandó marad, és azt használjuk, hogy csökkentsük a tömítésgyűrűk nyomását. 3. Kiegyensúlyozott vagy kiegyensúlyozatlan. Az 5. ábra egy tengelyt mutat, amelynek átmérője lépésszerű változása van. Az összes nyomásfeltétel megegyezik a fentiekkel a kiegyensúlyozatlan tömítésnél. A különbség az, hogy a forgó részt kompenzáló nyomásnak van kitéve a „D” átmérőre, és ez a terület hidraulikusan kiegyensúlyozott. A tölteléknyomás nyomása most a „A„ B ”tengely és a„ D ”átmérője között„ a ”pecsét területén hat. Mivel a végfelület területe változatlan marad, a végfelhasználás csökken. 4. A vízszintes vagy függőleges nagyon egyszerű, ami a felszerelés mechanikus pecsétjének működési helyzetéhez kapcsolódik. Például, ha a szivattyú vízszintes, akkor a szivattyú tengelyét szintén vízszintesen helyezik el, így a tömítést vízszintesen telepítik, amelyet vízszintes tömítésnek hívnak. Hasonlóképpen, a függőleges szivattyúk függőleges tömítéseket használnak. Az agitátor és a reaktor berendezésein a leggyakoribb felszerelések függőlegesek (a tengely tetejéről táplálkoznak) és vízszintes (a tengely oldaláról táplálkoznak). Ennek a berendezésnek egy harmadik telepítési típusa van, amely egy másik függőleges telepítés (a tengely aljáról történő táplálás). 5.
