A lift feltalálása óta eltelt 170 év alatt az általa kínált kényelem mindig kockázatokkal járt; A biztonsági aggodalmak továbbra is elsődleges aggodalomra adták e közlekedési mód felhasználóit. A világ legmagasabb épületeként (828 méter magas), hogyan biztosítja a Burj Khalifa a liftek sebességét és biztonságát?
1852-ben egy napon Elisha Otis megbízást kapott munkaadójától, hogy építsen egy teherliftet. Az akkoriban létező felvonók egy komoly hibától szenvedtek: ha az emelőkábel elpattant, a lift gyorsan lezuhant az aljára.
Otis fékrendszert tervezett. Egy kocsi-stílusú rugót és egy fékkart szerelt a felvonóplatform tetejére, összekapcsolva őket az akna mindkét oldalán futó vezetősínekkel. Az emelőkábelt a kocsirugóra rögzítették; az emelvény súlya önmagában elegendő volt a rugó feszesre húzásához, megakadályozva, hogy a fékkarba kapcsoljon. Ha a kábel elpattant, a rugó feszültsége felszabadulna, aminek következtében a mechanizmus azonnal a fékkarhoz rögzül, és biztonságosan rögzíti a platformot a helyén, megakadályozva a szabadesést.
[Kép]
Egy évvel a biztonsági fékberendezés feltalálása után Otis megalapította az Otis Elevator Company-t.
Ezen a ponton felmerülhet a kérdés: mi köze ennek az egésznek a Burj Khalifa liftjéhez?
Mint kiderült, a Burj Khalifa liftjeit az Otis Elevator Company gyártotta.
