Néha láthatunk egy képet három egymáshoz tapadt fogaskerékről, és néhány társasági barát panaszkodik emiatt. A képet rajzoló személy nem lehet gépésztanuló. Ha így vannak összerakva, akkor egyáltalán nem forognak a fogaskerekek.
A 3 fokozat együtt tud forogni? Nekünk, akik gépekkel dolgozunk, mindannyian tudniuk kell, hogy sík felületen biztosan nem fog tudni forogni, miért nem forgatható, és hogyan kell forgatni, ez a videó világosan elmagyarázza Önnek.
Érzed, hogy megnyílik az agyad? Vessünk egy pillantást a szokatlan sebességváltó-kombinációk hullámára:
Minden fogaskeréknek (csavarnak) csak egy foga van, és a fogaskerék homlokfelületének szélessége nagyobb kell legyen, mint a fogaskerék tengelyei közötti távolság.
3. 4 kis fogaskerekes koaxiális és hátrameneti forgás
Ezt a mechanizmust használták a 3-kúpkerekes hajtómű helyett, hogy elkerüljék a függőleges tengely használatát.
4. Fogaskerék tengelykapcsoló 1
A belső fogaskerekeknek nincs csapágya.
5. Fogaskerék tengelykapcsoló 2
A belső fogaskerekeknek nincs csapágya.
6. Belső és külső hajtóművek
7. Fogaskerekes reduktor azonos számú foggal
Ezt az eredményt általában lehetetlennek tartják.
8. Hengeres fogaskerekes hajtás 1
Kiegészítő külső csavarhajtás.
9. Hengeres fogaskerekes hajtás 2
Kiegészítő belső csavarhajtás.
10. Hengeres fogaskerekes hajtás 3
