Varázslatos gépre gondolsz? A híres Bugatti W16? Vagy az ezer lóerőt kipréselő 4G63? Ez a Mazda háromrotoros motorja? Vagy a Ferrari, a Porsche, a Lamborghini, a McLaren és más szuperautók szíve? Valójában az igazi varázsgép körülöttünk van. Úgy tűnik, hogy a családi autó közönséges motorja közepes teljesítményű és közepes paraméterekkel rendelkezik. Ma három „csúcs” családi motort veszünk számba. Önfelszívós, turbós, Összesen három hibrid motor van, melyek mindegyike közös modellekkel van felszerelve.
kép
Volkswagen EA211
1.4T turbófeltöltős motor
A Volkswagen 1.4T motorjának fejlesztését az évek során többször frissítették és megismételték. Folyamatos műszaki fejlesztések után az EA211 lett a legkifejlettebb 1.4T motor a legnagyobb beépített kapacitással. A Volkswagen duplakuplungos sebességváltójával egy jól ismert arany erőkombinációt alkot. Ennek a motornak a maximális teljesítménye 150 lóerő, maximális nyomatéka pedig 250 Nm. A paraméterek nem kitűnőek, a kis lökettérfogatú turbinák között csak átlagosnak mondható. De "a legalacsonyabb üzemanyag-fogyasztás mellett a maximális teljesítményt tudja elérni", ami nagyon erős. A termikus hatásfok nem alacsony, az üzemanyag-fogyasztás pedig nagyon jó. Azok a tulajdonosok, akik ezzel a motorral felszerelt modelleket vezettek, azt mondják, hogy az üzemanyag-fogyasztás kiváló. 6L körül stabilizálható. Integrált szelepfedél, teljesen alumínium hengerblokk, integrált szívócső, kétfokozatú olajszivattyú, közvetlen befecskendezés a hengerbe és változtatható időzítésű szelep mind a műszaki előnyei. A jövőben azonban ezt a motort az EA211 1.5T EVO-ra frissítik, amely a legújabb verzió. Persze Kínában eltart egy darabig.
kép
Nissan HR16
1,6 literes önfelszívó motor Evergreen
kép
A HR16 örökzöld fa a Nissan önfelszívó motorjai között, és a Nissan kis lökettérfogatú motorjainak alappillére. Jelenleg ez a motor a harmadik generációs modellé fejlődött, és javult a teljesítmény, az üzemanyag-fogyasztás, a csendesség és a tartósság. A HR16 motor globálisan 6 milliós beépített kapacitással rendelkezik, és nagyon jó hírnévnek örvend. A HR16 motor lökettérfogata 1600 köbcentis, és soros négyhengeres, dupla felső vezérműtengelyt, 16 szelepet, többpontos elektronikus befecskendezést és változó VTC időzítést alkalmaz. technológiát, majd később hozzáadták a kettős befecskendező befecskendezést, a kettős VTC-t a szívó- és a kipufogónyíláshoz, valamint a hosszú örvényt a szívónyíláshoz, a tükörhenger-lyukpermetezést, a 10,8:1-es nagy tömörítési arányt, az e-VTC elektromos folyamatos szelepet, a TVC intelligens légterelőt, az EGR-hűtési ciklust. Ennek a régi elvtársnak legyen új arca. Nemcsak a teljesítmény javul, hanem az üzemanyag-fogyasztás is csökken. Ez egy önfelszívó motor, amely nagyon alkalmas otthoni használatra.
kép
Toyota THS II hibrid rendszer
1,8 literes plusz motoros hibrid csillag
kép
A hibrid erők terén a Toyota a második testvért hívja, és senki sem meri nagy testvérnek nevezni. A Corolla hajtáslánca határozottan sztármodell a hibrid világban. Ez a hajtáslánc 1,8 literes Atkinson motort használ, és a kis, könnyű és nagy sebességű motorokból álló motor maximális lóerőssége 98 lóerő, maximális nyomatéka pedig 142 Nm. A motor maximális teljesítménye 72 lóerő, maximális nyomatéka pedig 163 Nm. Ez a hajtáslánc egyedülálló üzemanyag-takarékossággal és magas hőhatékonysággal rendelkezik. A legtöbb autótulajdonos üzemanyag-fogyasztása 5 literen belül van, ami elég jó. Kínában nagy mennyiségben kapható ez a hajtáslánc, és alacsony a meghibásodási arány, ami szintén az előnye.
kép
Összegzés: Az általunk ma áttekintett három motor a jelenlegi fő modelleket fedi le, és egyben reprezentatív modellek is különböző területeken. Ez a három modell mind vegyesvállalati motor. A hazai gyártású főmotorokat is számba fogjuk venni a jövőben. A polgári motoroknak nem feltétlenül kell erőteljes paraméterekkel rendelkezniük, és nem is kell rendkívüli teljesítményűnek lenniük, de üzemanyag-takarékosnak, tartósnak és semmi jelenlétérzetüknek kell lenniük. Egy ilyen motor jó motor.
